Bici Rossignol Heretic Deore 12

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COD: N/A Categorie: Biciclette, Ciclismo, Mountain Bike Tag: Giallo-rosso-nero, ROSSIGNOL Marchio: ROSSIGNOL

Con la Rossignol Heretic Deore 12 ogni discesa diventa un’opportunità per superarti

CONTROLLO TOTALE NEL TECHNICAL DOWNHILL. La forcella Marzocchi Bomber Z1 da 170 mm con steli da 36 mm e l’ammortizzatore posteriore Bomber Air assicurano massima reattività, assorbimento degli urti e regolazioni personalizzate. Affronta rock garden e salti con sicurezza e fluidità: la Heretic è pronta a seguirti ovunque.

AFFIDABILITÀ IN OGNI SITUAZIONE. La trasmissione Shimano Deore a 12 velocità con tecnologia Hyperglide assicura cambi rapidi, fluidi e precisi anche sotto carico. Il deragliatore posteriore Deore e il pacchetto pignoni 10-52T garantiscono un ampio range per affrontare qualsiasi pendenza.

FRENATA POTENTE E MODULABILE. I freni a disco idraulici Shimano MT420 a quattro pistoncini con rotori da 203 mm assicurano un’eccellente potenza frenante e modulazione perfetta, indispensabili per i sentieri più ripidi e veloci.

La Rossignol Heretic Deore 12 è la mountain bike da enduro ideale per i rider che vogliono dominare i trail più impegnativi e i park più tecnici. Il telaio in alluminio idroformato 6061 con sospensione posteriore Horst-Link a quattro barre da 165 mm e geometria regolabile tramite sistema Flipchip ti consente di adattare la bici al tuo stile di guida: agile e tecnica (Flow) o stabile e aggressiva (Attack).

Dotata di ruote WTB ST I30 Tubeless, copertoni Maxxis Assegai e Minion DHR II, reggisella telescopico EXAFORM 900i da 150 mm, manubrio largo da 800 mm e impugnature SDG, la Heretic è pensata per affrontare ogni avventura con il massimo controllo.

Con la doppia geometria modulabile, sei tu a scegliere la modalità che preferisci: la Modalità FLOW è l’ideale per i percorsi tecnici lenti e tortuosi, grazie a carro corto, movimento centrale alto e angolo sterzo da 64,5°, mentre la Modalità Attack è pensata per salti grandi, discese rapide e tracciati da park, con carro allungato, movimento centrale abbassato e sterzo più aperto.

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